青海重大突发公共卫生事件由一级响应调整为三级响应

新华社西宁2月26日电(记者央秀达珍)青海省人民政府26日发布公告称,自2020年2月26日12时起,青海省重大突发公共卫生事件由一级响应调整为三级响应。

据介绍,依据有关法律法规和指导性文件精神,在全面实现疫病清零,密切接触者隔离观察清零、疫点消杀清零,重点防控区清零的基础上,结合青海省疫情发展和防控实际,经组织专家充分评估、青海省指挥部专家咨询委员会综合研判之后做出了此次响应级别调整。

2月21日,湖南省卫健委在其官方网站上,首次发布了湖南省新冠肺炎疫情分区分级评估标准内容,明确指出11个县市区由中风险B类地区调低为中风险C类地区,4个县市区由中风险C类地区调低为低风险地区。

据中国基金报记者了解,监管通报发布以来,基金公司积极落实,从渠道激励、业绩宣传、披露规范、宣传噱头等方面规范基金销售,让权益基金热销潮健康地走下去。

在火爆的基金发行市场上,“限售”流行。

长沙市政府发布《长沙市有效降低疫情影响稳定经济运行实施方案》,对重点项目建设明确了时间节点:在做好疫情防控工作前提下,续建项目2月29日前尽快复工,新建项目确保按时开工,力争提前开工,不断推动重大项目招商引资、落地达效。

3月10日7时30分,专列从济南火车站出发开往重庆。(摄影 罗晓飞)

“很多基金公司以及销售机构,为了卖基金,会选择性地披露业绩,比如选取业绩较好的区间段,投资者看不到完整的信息,就会以短期的业绩去对投资经理做出评价,这样投资者会处于信息不对称的劣势端。该规定赋予了投资者更多的信息知情权以及信息获取的完整性权利。”格上财富研究员张婷表示。

比如,专列从河南南阳进入湖北境内之后,就将全程封闭运行,不再停车,也不再补水,要求我们节约用水。返程期间,我们将和企业按照“集中统一、有序组织、规模出行、全程管控”的原则,做好行前、路中、抵达到岗等各环节的服务和把控,坚决实现疫情防控与返岗复工“两不误”。

湖南把科学防疫的工作重点转到常态性预防为主上来,从打“遭遇战”转向打“主动战”。湖南省公安厅制定出台全省公安机关疫情防控期间服务管理“十项措施”,强化“城市快警”“一村一辅警”巡防作用,重点加强医院、学校、厂矿企业周边巡逻防控工作,确保交通安全与畅通。

公告指出,各地要坚持适时动态调整的原则,分区分级因地施策,毫不松懈地继续做好疫情防控工作,统筹做好疫情防控和经济社会发展工作。

这是济南市委市政府“包火车”接建筑务工人员返岗复工的专列。这趟专列从济南始发,到达重庆后返回,途径达州、南阳、商丘、徐州四站,全程历时56个小时。

晨星研究中心总监王蕊表示,基金销售中针对首发基金安排特殊考核激励的现象促进了基金行业的“重首发轻持营”。这一禁止性规定出台的背景,在于应该平等对待新基金发行及老基金持续营销,并且,老基金相比新基金有更长时间的投资业绩供参考。从持有人利益出发,不应该对首发给予特殊考核激励。

在车上的这三天两夜,工作组的工作排得满满当当。市住建局作为全市建筑业行业主管部门,我们四人工作小组在进一步梳理各项预案的同时,再研细节,以应对随时可能出现的情况,并及时联络各方。

晚上6点到了吃饭的时间,餐车车厢一片忙碌。一盒盒盒饭已装上小推车,盒饭内容丰富,鸡肉炒辣椒、培根、酸辣土豆丝、炒包菜,外加白米饭,还有热气腾腾的汤。我随餐车服务员给每个车厢送去晚餐,听到最多就是“谢谢”“感谢”。

“渠道不能在销售基金时,刻意营造饥饿营销的效果,而是应该将募集上限作为风险提示,让投资者了解基金设置募集上限的原因,例如主题型基金规模过大会影响基金经理投资管理,在销售过程中做到规范引导。”王蕊说。

这是一件值得铭记的事:历时三天两夜,跨越四省市,K4016次列车于3月12日15时22分,载着476名务工人员顺利抵达济南站。

只为“回家列车”更温馨

上述人士还表示,“从业年限”是个比较模糊的说法,在宣传产品时直接以踏入证券投资基金行业作为“从业年限”,而一些基金经理实际的管理时间并不长。应让投资者享有合理合法的知情权。

张婷也表示,对于有能力的基金经理发行的新基金,投资者有很强的购买意愿,即使不突出募集上限以及配售,也会得到投资的青睐。而仅仅作为销售噱头来卖基金,基金经理能力不突出的基金,该规定可能会对其形成一些制约。

博时基金建议,应该从投资者关注及有利于其合理决策的角度出发,全面介绍基金经理从业经验及擅长领域,加强其与产品投资情况的关联性,客观、审慎介绍履历及管理的产品过往情况。

惊蛰至,万物生,草木蔓发,春山可望,所有的美好,就像这驶向春天的复工专列一样终将如期而至。(整理 宋翠)

“不得简单以从业年限等信息进列示基金经理情况”的要求,成为基金公司和相关销售渠道整改的重点。

专列上的“人间烟火”

一位基金公司人士表示,曾经有一些针对新基金的一次性激励安排,刺激理财经理加大营销力度。“不为首发做特殊激励”或能扭转行业“重首发轻持营”现象,让基金销售更为理性。

3月10日7时40分,复工复产农民工专列从济南火车站出发开往重庆。我作为农民工返济专列随车工作组成员之一,赴重庆接运农民工复工复产。

早上5点多起床,不到7点,提前到达济南火车站。

专列顺利到达济南。(摄影 郭尧)

通报对披露基金业绩做出详细要求,“全面刊载过往业绩”、“不得登载6个月以下业绩”是其中两大核心。

“我们家里有两个白雪公主,我得给他们挣钱。”赵刚昌说。“瓜娃子,真当自己是皇亲国戚咧。”妻子揶揄道。周围的人都笑起来,围拢来听我们聊天。

汇安基金营销策划相关人士表示,基金公司在宣传基金经理专业能力时,也应以真实负责为首要原则,客观真实地向投资者传递基金经理信息,清晰、详实交代基金经理的专业背景、从业经历,结合其擅长的投资风格、投资理念等,在突出基金经理的优势和特点的同时,不能误导投资者。

首先是经济上省了一笔路费,K16从重庆西到济南的车票是201元,两人省了400多块,还有免费三餐;其次是时间上不再遥遥无期,到济南就能上岗挣钱了,因为“点对点”专列不需再隔离。

时间:3月11日23时

2月20日,郴州市北湖机场项目建设现场机声隆隆,航站楼土石方施工有序推进。该项目施工单位负责人告诉记者,当地政府为项目复工提供了管家式服务,为项目协调解决员工生活、防疫等需求,项目进度没有耽误,力争今年完工进行试飞。

时间:3月10日23时30分

受疫情影响,铁路很多车次都停运了。列车长告诉我们,这趟列车3月9日被紧急拖出,执行此次专列任务。疫情防控期间,要“包火车”跨越四省市(重庆市、四川省、河南省、江苏省)接近500人来复工,其中安全、饮食、交通等各个环节都不能出纰漏。

本次列车农民工就餐全部由政府买单,500多人的三餐要在集中时段准备好,餐车压力很大。就餐需要分散就餐,不能聚集,事前要做细致的解释工作。工作组想得很周到,农民工上车后将一一统计其中有没有少数民族,有没有忌口,确保农民工兄弟吃得好。

我突然想到前不久看到的一句话:真正让人感觉温暖的,从来不是阳光,而是真情和关爱!复工专列,是济南市委市政府在全力帮助企业复工复产过程中作出的不懈努力,也有随车“护航人”的默默付出,随车工作让我看到了“回家列车”背后的点滴琐碎,更让我感受到了一个有爱的泉城。

火车在隧道间穿行,一个接着一个,难怪古人就感叹“蜀道难”。

夜已深,春尚凉,但我们终将穿越这黑夜,抵达属于自己的黎明。前方,就是春的泉城,在复工复产的节奏中,我们的城市正被注入从前的温暖,希望和生机也已经回归。

专列上的“人间烟火”告诉我们,生活虽受疫情影响,但已逐渐回归正轨。我们都是充满烟火气息的世俗人,在这喧闹嘈杂而又美好温暖的人间驻足。看看这人间烟火,看看这忙忙碌碌和平平淡淡,这比什么都能治愈人心。

此次专列的编号是K4015次(之前是济南到重庆西的K15次,受疫情影响停运),返回车次为K4016次(重庆西-济南),均为临时编组。随车人员政府部门14人,企业12人,10个建筑企业接回476人。

12:07,K4015次列车完成了它的历史使命,变身为K4016,向济南进发。三月的景色飞过窗外,油菜花起起伏伏依附在山坡上,每个人都有一种如释重负的感觉,毕竟,所有农民工兄弟都安全上了车。

返程返岗,复工复产,新增确诊新冠肺炎病例大幅减少,出院人数逐步增加。湖南坚持全省上下“一盘棋”,防疫生产“两不误”,三湘四水热气升腾,萌动着浓浓的春意。

张婷表示,为了促进销售,基金公司有时候会成立契合当前主题风格的基金,但基金经理的从业经历以及能力圈未必符合,会选择性地仅披露投资年限而不公布投资产品风格以及过往的能力圈。

通报中明确,基金销售“不为首发做特殊激励”,直指行业存在的“重新发、轻持营”现象。

2月19日,湖南省大数据防控再升级,推出“三色电子健康卡”,运用大数据分析比对,为复工企业和民众提供疫情风险等级等防疫信息。

列车长带领乘务组主动和工作组对接,商讨农民工上车后的疫情防控和饮食问题。务工人员须全程佩戴口罩,减少车厢内走动频次,乘务组加大列车环境卫生的清理频次,配备列车专用防疫应急包,用于发现有发热异常旅客时的防护和应急处置时使用。

全面完整介绍基金经理

盈米基金FOF研究院院长施静认为,“严格规范宣传推介行为”的通报,是对利用人性弱点的销售方式给予的约束,让投资者真实的投资需求得到满足,有利于后面发行的权益基金。”

在17号车厢,一男一女两个农民工在低声交谈,亲昵的表情我猜他们是夫妻。果然,丈夫叫赵刚昌,32岁,妻子叫苟忠绘,30岁,家住达州市宣汉县红峰镇白雪村。“白雪村,这个名字好呀。”我说,“那你们村的女孩生来就是白雪公主啊!”他俩都笑了。夫妻俩在中国中铁建工集团济南项目部打工,去年腊月初五回到老家,本打算过了正月十五就回来,结果因为疫情出不来了。这次济南开通农民工专列可帮了他们大忙。

专列将于12:07发往济南,几百个民工要在40分钟内集结完毕,从候车室列队进入站台,按公司集合,并完成查验健康证明、测体温、有序上车等程序,时间十分紧张。好在提前都做好了预案,并严格按程序操作,上车环节很顺利。

“重首发轻持营的做法长期受到诟病,这一销售习惯的形成有其历史原因。早期基金实行审批制,IPO成为基金公司重要的资源,为确保IPO成功,基金公司会采用特殊的激励,以至于长期以来成为一个尾大不掉的行为。现在市场上,除非是非常热卖的产品,一旦缺少特殊激励,都会影响发行效果。”上海证券基金研究中心负责人刘亦千表示,监管通报出台,有利于改善基金销售重IPO轻持营的风气,让基金销售市场更趋于理性。长此以往,也会对基金销售产生潜移默化的影响:首先,缺乏足够激励将导致基金IPO节奏放缓,其次;未来基金销售将更倚重产品本身的市场吸引力而不是激励推动的渠道支持,这将倒逼基金公司在产品设计上下功夫;再者,行业将更审慎地推出新产品,有利于基金产品市场趋于成熟和精品化。

“若是基金经理原来只做过单一行业的研究,现在接手投资全市场的基金,应该将基金经理过往投资经历明示给投资者。”王蕊认为,销售渠道应该把基金经理管理的所有产品历史业绩都展示给投资者,而不是只介绍其中表现最好的产品。因为表现最好的产品可能只是因为某个时间段市场风格比较契合。渠道销售人员还应该了解基金经理的投资风格,这种风格适应何种市场环境,投资者可以借此决定该只基金是作为投资组合的核心还是卫星配置。

募集上限不能成为宣传噱头

汇安基金营销策划相关人士表示,对基金业绩的规定,将促进公募进一步完善宣传推介的合规内控机制,在基金宣传中坚持长期投资、专业合规的宣传导向,引导投资者更多地关注基金经理的长期业绩,树立正确的投资观,注重长期投资价值,为行业正本清源,戒骄戒躁。

此外,自2020年2月25日24时起,青海省将重点防控地区的4个县(区)调整为非重点防控地区;将非重点防控地区的8个县(市区)调整为一般防控地区。调整后,青海省重点防控地区清零、非重点防控地区12个、一般防控地区33个。

2月18日和19日,湖南省委新冠肺炎疫情防控工作领导小组接连发布《关于进一步依法科学有序做好新冠肺炎疫情防控工作的通知》《致广大员工朋友的一封信》,要求各地各部门在指导企业做好疫情防控措施的同时,全力支持企业复工复产,不得对企业复工复产增设前置条件延缓开工。

专列从济南发出不久,随车工作人员即成立了临时党支部,统筹协调、调度这几天的工作。工作进程如飞驰的列车一般,背后凝结着随车工作人员的心血与汗水。

3月11日,专列11:07达到重庆西站。甫一靠站,我们即跳下车厢,进入战斗状态。天儿有些阴,温度适中,我们先长舒了一口气,驱散前一夜“咣当咣当”的疲劳。

这是一件值得铭记的事,济南“包火车”接农民工返岗复工。(摄影 罗晓飞)

随着疫情逐渐稳定,各地企业纷纷按下复工键。为了让外地员工尽快返岗复工,政府和企业忙着包车、包机、包专列,上演了一出“穿越半个中国来接你”的“抢人大战”。

不宣传短于6个月的业绩

“这个政府干部还蛮认真。”有人打趣道。

一位基金公司人士表示,行业一直存在“基金赚钱基民不赚钱”的情况,这与投资者容易受到短期业绩吸引、预期与实际业绩不匹配有关。投资者需要多方面、多角度了解自己所要投资的产品,基金销售也应为投资者充分知情提供便利。如果为了短期目标,只宣传对自己有利的部分,长远来看,对自己、对行业的发展都没有好处。

时间:3月10日13时30分

觉得农民工朋友安顿得差不多了,工作组决定挨个车厢走一趟,看看大家还有什么需求。

7点左右,随车人员陆陆续续到了济南火车站广场,不少企业都带了接人的牌子和横幅,趁还有时间,大家以“济南站”这几个字为背景纷纷合影留念。

等待是一个漫长的过程。为确保3月11日接送返岗务工者准确无误,晚上我们市住房和城乡建设局四人各自匆匆扒了几口盒饭,为核对人员名单信息忙碌起来。近500位人员信息,不容有误,我们再三核对,一直工作到晚上十点。想着关键的明天,这一夜估计我们会失眠。

专列出发,一路向西,目标重庆。列车外,阳光明媚,春意盎然。正所谓:疫情面前有保障,返岗路上有春风。一趟务工专列,让企业复工迎来美好春天,我们也坚信,把工作抓细抓实抓紧,定能夺取疫情防控全面胜利,迎来经济蓬勃发展的春天。

作为随车工作组成员之一,济南市住房和城乡建设局二级调研员关学军写下“跟车日记”,用文字记录下这趟列车的点点滴滴。

2月18日上午,湖南省委副书记、省长许达哲主持召开会议,专题研究制定《湖南省新冠肺炎疫情分区分级精准防控实施方案》,强调要科学研判疫情防控和复工复产形势,统筹做好疫情防控和经济社会发展各项工作,突出重点、统筹兼顾、分类指导、分级施策,精准制定差异化防控策略,支持和推动各地各类企业复工复产,尽快恢复生产生活秩序。

博时基金和招商基金都认为,全面介绍基金经理产品及过往业绩,有利于投资者全面了解基金经理的投资能力和投资风格,帮助投资者进行合理决策。同时也有利于引导和培养投资者长期投资、价值投资的理念。

“不能聚集哈,快都回到座位上去。”我赶紧说。

本次开行农民工专列,政府买单,农民工一分钱都不用花,防疫措施也十分到位,体现了政府对复工复产的高度重视。

刘亦千直言,基金经理管理的产品,总会有表现特别好或特别差的时候,选择性披露不能让投资者全面认识基金经理和基金公司。在信息披露上对基金公司及销售机构提出更高、更全面的要求,严禁片面选择特定和部分区间业绩,也不得刊用6个月以内的短期业绩,是为了避免误导投资者,确保他们的知情权。

最复杂的是到济南后的接驳。按照预案,农民工下车后将直接登上各个企业的大巴车,点对点直接进项目、进工地。大巴车乘员不能超50%,近500人安排了26辆大巴车来接。这26辆车每辆车的车号要报给济南站,随车司机的电话要保持畅通,最头疼的是火车站广场面积有限,26辆大巴如何有序进入,有条不紊按次序接人。我们研究了几个方案,最后确定停济南站,铁路部门控制社会车辆进入停车场,全力保专列,保复工。

只为“回家列车”更温馨,我们一直在努力!